{"title":"Réamhorduithe Oscailte","description":"","products":[{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 3-charr sa bhunsraith brandáilte 'Intercity'","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 3-charr sa bhunsruthán brandáilte 'Intercity'\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLógó Ribín ‘Intercity’. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 3-charr 22002 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do charranna idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir oibriú barántúil iolrach tacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag cloí leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraí miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumhachta ag roth eitilt 5 cuaille 5 cuaille ardcháilíochta atá suite go lárnach, ag tiomáint an dá bhogh den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, cuireadh tús le huimhriú iomlán UIC a bheith le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i dubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984268890297,"sku":"IRM1175","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery.jpg?v=1698066948"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 3-charr sa bhunsruthán brandáilte 'Intercity', le marcóir tacair 'liathróid Bowling'","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 3-charr sa bhunsruthán brandáilte 'Intercity', le marcóir tacair 'liathróid babhla'\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLógó Ribín ‘Intercity’, le hUimhriú Tacair ‘Bowling Ball’. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 3-charr 22007 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do charranna idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir oibriú barántúil iolrach tacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag cloí leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraí miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumhachta ag roth eitilt 5 cuaille 5 cuaille ardcháilíochta atá suite go lárnach, ag tiomáint an dá bhogh den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, cuireadh tús le huimhriú iomlán UIC a bheith le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i dubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269021369,"sku":"IRM1176","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker.jpg?v=1698066956"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 3-charr i 2020 IR livery, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 3-charr in 2020 IR shrónbheannach, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo agus brandáil, le scéim uimhrithe UIC. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 3-charr 22050 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO le doirse gorma agus deilbhíní móra inrochtaineachta. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na gluaisteáin Idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir il-thacair a oibriú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá ​​na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag teacht leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraithe miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALÚ agus MEICNEOIREACHT ARDfheidhmíochta, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumhachtaithe ag roth eitilte 5 cuaille ardcháilíochta, atá suite go lárnach, 5 cuaille, mótair chréachta sceabhacha, ag tiomáint an dá phortaigh den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach, mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Lárnaigh Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithicle aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, thosaigh uimhriú iomlán UIC le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i ndubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269119673,"sku":"IRM1178","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066944"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 6-charr i srónbheannach IR iar-2013","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 6-charr i scónna IR iar-2013\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Lógó agus brandáil. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 6-charr 22034 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003ct5 \u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO le Premier Brandáil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eArna sholáthar le Sculfort RBL-020-400 Locotractor 'Tiománaí Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na gluaisteáin B\/B1 Meánmhéide (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSnairbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir oibriú barántúil iolrach tacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag teacht leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraithe miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eArna chumhachtú ag roth eitilt 5 cuaille ardcháilíochta, atá suite go lárnach, 5 cuaille, mótair chréachta sceabhacha, ag tiomáint an dá bhoglach den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail atá feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach, mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\nIs gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, thosaigh uimhriú iomlán UIC le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i dubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269906105,"sku":"IRM1180","price":563.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066988"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 4-charr i 2020 IR livery, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 4-charr in 2020 IR shrónbheannach, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo agus brandáil, le scéim uimhrithe UIC. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 4-charr 22016 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO le doirse gorma agus deilbhíní móra inrochtaineachta. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(sean-22536)\u003c\/i\u003e\u003ct7 \u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí charr Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh comónta é an fonnadh do na gluaisteáin Idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir il-thacair a oibriú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag cloí leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraithe miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eArna chumhachtú ag roth eitile 5 cuaille ardcháilíochta, atá suite go lárnach, 5 cuaille, mótair chréachta sceabhacha, ag tiomáint an dá bhoglach den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail atá feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus tháinig DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, thosaigh uimhriú iomlán UIC le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i ndubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270004409,"sku":"IRM1182","price":379.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066972"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-dcc-sound-fitted","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 3-charr sa bhunsruthán brandáilte 'Intercity' - Feistithe le Fuaim DCC","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 3-charr sa bhunsruthán brandáilte 'Intercity' - Feistithe le Fuaim DCC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLógó Ribín ‘Intercity’. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 3-charr 22002 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do charranna idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir oibriú barántúil iolrach tacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag cloí leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraí miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumhachta ag roth eitilt 5 cuaille 5 cuaille ardcháilíochta atá suite go lárnach, ag tiomáint an dá bhogh den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, cuireadh tús le huimhriú iomlán UIC a bheith le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i dubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270135481,"sku":"IRM1183-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery_c120e513-0aa0-4dc7-ac1a-af7423a66a8c.jpg?v=1698066952"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker-dcc-sound-fitted","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 3-charr sa bhunsruthán brandáilte 'Intercity', le marcóir tacair 'liathróid Bowling' - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 3-charr sa bhunsruthán brandáilte 'Intercity', le marcóir tacair 'liathróid babhlála' - Feistithe le Fuaim DCC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLógó Ribín ‘Intercity’, le hUimhriú Tacair ‘Bowling Ball’. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 3-charr 22007 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do charranna idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir oibriú barántúil iolrach tacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag cloí leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraí miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumhachta ag roth eitilt 5 cuaille 5 cuaille ardcháilíochta atá suite go lárnach, ag tiomáint an dá bhogh den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, cuireadh tús le huimhriú iomlán UIC a bheith le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i dubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270201017,"sku":"IRM1184-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker_4248687e-aafe-4884-b1ab-6430b58f5d16.jpg?v=1698066960"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 3-charr i 2020 IR srónbheannach, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 3-charr in 2020 IR srónbheannach, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta - DCC Sound Feistithe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo agus brandáil, le scéim uimhrithe UIC. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 3-charr 22050 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO le doirse gorma agus deilbhíní móra inrochtaineachta. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na gluaisteáin Idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir il-thacair a oibriú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá ​​na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag teacht leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraithe miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALÚ agus MEICNEOIREACHT ARDfheidhmíochta, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumhachtaithe ag roth eitilte 5 cuaille ardcháilíochta, atá suite go lárnach, 5 cuaille, mótair chréachta sceabhacha, ag tiomáint an dá phortaigh den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach, mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Lárnaigh Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithicle aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, thosaigh uimhriú iomlán UIC le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i ndubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270463161,"sku":"IRM1186-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery_2a47ffaf-831f-41b1-8ec5-b983f0de965f.jpg?v=1698086062"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery-dcc-sound-fitted","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 6-charr i sreafaí IR iar-2013 - Feistithe le Fuaim DCC","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 6-charr i léaráidí IR iar-2013 - Feistithe le Fuaim CCBÁC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Lógó agus brandáil. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 6-charr 22034 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003ct5 \u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO le Premier Brandáil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eArna sholáthar le Sculfort RBL-020-400 Locotractor 'Tiománaí Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí ghluaisteán Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na gluaisteáin B\/B1 Meánmhéide (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSnairbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir oibriú barántúil iolrach tacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag teacht leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraithe miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eArna chumhachtú ag roth eitilt 5 cuaille ardcháilíochta, atá suite go lárnach, 5 cuaille, mótair chréachta sceabhacha, ag tiomáint an dá bhoglach den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail atá feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach, mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\nIs gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach bonn, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus chuir DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, thosaigh uimhriú iomlán UIC le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i dubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271052985,"sku":"IRM1188-DCC","price":649.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery_25a0fdcb-907a-4e55-ae9b-b2a40d200aaf.jpg?v=1698066995"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"Aicme IE 22000 'ICR' - 4-charr i 2020 IR srónbheannach, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Aicme 'ICR' - 4-charr in 2020 IR srónbheannach, le doirse gorma \/ grafaic rothaíochta - Feistithe le Fuaime CCBÁC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo agus brandáil, le scéim uimhrithe UIC. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScarr 4-charr 22016 comhdhéanta de:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO le doirse gorma agus deilbhíní móra inrochtaineachta. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(sean-22536)\u003c\/i\u003e\u003ct7 \u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGnéithe Caighdeánacha: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIs dearadh coitianta é an fonnadh do na trí charr Tiomána (DRBFO agus DMSO), leis an rothfhad céanna agus an corp céanna. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDéantar freastal ar athruithe díonta do NIR Radio, trealamh comharthaíochta agus feisteas AWS\/TPWS san uirlisiú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIs dearadh comónta é an fonnadh do na gluaisteáin Idirmheánacha B\/B1 (MSO), a bhfuil an bonn rotha agus an corp céanna aige. Ní hionann ach an taobh istigh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 312. 33mm os cionn conairí, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Fad scála 301. 84mm thar sconsa, agus 37. 27mm ar leithead. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBun rotha de 209. 97mm, do gach feithicil, rud a cheadaíonn oibriú thar gha de 438mm ar a laghad (an dara raon tacair ga). \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSrianbhealaí dlúthchúpláilte, a choimeádfar thar chuair trí chúpláin chinéiteach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSoláthraítear cúpláin Voith le gléasadh tosaigh maighnéadach leathnaithe roghnach do na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO), chun gur féidir il-thacair a oibriú. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTá na Carranna Tiomána (DRBFO agus DMSO) feistithe le sióga tosaigh inchurtha ag an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eStíl aonair de roth soladach 11mm, dubhaithe go ceimiceach agus ag cloí leis an gcaighdeán 00 Tomhsaire RP25-110. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSocraítear acastóirí imthacaí práis dubha nó stiallacha teagmhála nuair is infheidhme agus cloíonn siad le caighdeáin 14 Iarnród Múnla na hÉireann. 4mm cúl le droma, ar acastóirí 2mm thar pinphointí 26mm. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFráma dísle-theilgthe mionsonraithe go hiomlán agus gach sorcóir, bosca ceallraí, caibinéid agus píobán curtha i bhfeidhm ar leithligh\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePáirteanna mionsonraithe miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) sonraí dín, ráillí láimhe, lámha dorais, lúibíní lampa, trealamh coscáin, dioscaí coscáin, trealamh tarraingthe, gaothairí agus louvres. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGlasú sruthlaithe saor ó phriosma. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIs féidir teacht go héasca ar an taobh istigh le haghaidh sonraí custaiméara. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSruthán barántúla, scáileáin sprice, marcanna agus uimhreacha, i nGaeilge\/Béarla dé nuair is cuí agus cruinn don tréimhse ama a múnlaíodh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTREALADH ARD-FHEIDHMÍOCHTA agus MEICNEOIREACHT, CHUN:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e a chur san áireamh\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eArna chumhachtú ag roth eitile 5 cuaille ardcháilíochta, atá suite go lárnach, 5 cuaille, mótair chréachta sceabhacha, ag tiomáint an dá bhoglach den \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO amháin\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGiarais héiliciúla miotail atá feistithe le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall rith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive uasluas scála de 100 msu (161 kmh) a bhaint amach mar aonad 6 charr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDCC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eA1 Is gluaisteáin neamh-mhótaraithe (nó caocha) iad A1 DRBFO agus A2 DMSO, ach coinníonn siad gnéithe iomlána soilsithe, agus iad réidh le CCBÁC le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSOILSIÚ agus GNÉITHE CCBÁC, LENA nÁIRÍTEAR:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDíchódóirí ESU 21-bioráin atá inrochtana go héasca atá feistithe sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSoilsiú go hiomlán treo, le raon iomlán de roghanna soilsithe le haghaidh rith lae\/oíche agus cumraíochtaí shunting\/clóis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSoilsiú iomlán taobh istigh do phaisinéirí i ngach feithicil, socraithe ag an teocht datha cheart, le toilleoirí folaithe chun fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar \/ as trí shlat mhaighnéadach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCumraíochtaí soilsithe cábáin ar leith. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSoilse Glasáil Doras Láir Inoibrithe (CDL) ar thaobh an choirp. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCainteoirí buanfheistithe suite sa dá chineál DMSO agus DRBFO. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGach fuaim a thaifead ár n-innealtóir fuaime intí go heisiach le haghaidh Iarnróid Múnla na hÉireann. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACHOIMRE BEO:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eD’ainneoin gur bonn airgid comhsheasmhach é an t-srónbheannach, le díon glas agus ‘scuasóga’ glasa\/liath ar thaobh an choirp ó seachadadh, tá roinnt éagsúlachtaí ar lógónna\/brandáil. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAr a dtugtar ‘Intercity’ ar dtús, ag baint úsáide as an leagan ribín sreafa den lógó, d’iompair na gluaisteáin A1 DRBFO ‘First’ ar na doirse. Léiríodh uimhriú feithiclí aonair trí úsáid uimhreacha sa raon 22xxx \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCuireadh brandáil ‘Premier’ ar na gluaisteáin A1 DRBFO in ionad na ‘First’ brandáil ansin. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCuireadh na huimhreacha socraithe ‘Bowling Ball’ ar aghaidh an DMSO agus tháinig DRBFO in ionad uimhriú feithicle aonair go hachomair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eI ndiaidh 2013, cuireadh brandáil Iarnród Éireann\/Irish Rail in ionad na brandála ‘Idirchathrach’, le huimhriú feithiclí 22xxx. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eI ndiaidh 2015, thosaigh uimhriú iomlán UIC le feiceáil ar thaobhanna na feithicle, le 22xxx i ndubh, agus an réimír\/iarmhír i mbán. Bhí 22xxx dubh ar na gluaisteáin DMSO agus DRBFO, le réimír dhá fhigiúr i mbán, ar an tosach. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eI ndiaidh 2020, thosaigh vinil dorais ghorma le deilbhíní móra inrochtaineachta bána le feiceáil ar thacair. \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNíor baineadh mórán úsáide as vinil fógraíochta um chumhdach coirp, cé go bhfuil ‘Big Music Week’ agus ‘Hotel Transylvannia’ le feiceáil, chomh maith le brandáil MTA le haghaidh obair scannán. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271151289,"sku":"IRM1190-DCC","price":458.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery_54181b6a-ffe1-4158-bcf4-0d68e6aaf7a5.jpg?v=1698086078"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-a","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pacáiste A","description":"\u003cp\u003eFCA 610091 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (A-131, C063, A-021)\u003cbr\u003eFCA 610092 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (C057, E238, A-051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824934787,"sku":"ACC2935","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-b","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pacáiste B","description":"\u003cp\u003eFCA 610129 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (E153, E083, E161)\u003cbr\u003eFCA 610130 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (E161, A-271, E035)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824967555,"sku":"ACC2936","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-c","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pacáiste C","description":"\u003cp\u003eFCA 610145 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (A-270, E266, E018)\u003cbr\u003eFCA 610146 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (E031, A-314, C064)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825000323,"sku":"ACC2937","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-d","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pacáiste D","description":"\u003cp\u003eFCA 610149 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (E318, A-221, E089)\u003cbr\u003eFCA 610150 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (E124, E181, C078)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825033091,"sku":"ACC2938","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-e","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pacáiste E","description":"\u003cp\u003eFCA 610241 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (A-282, A-294, E186)\u003cbr\u003eFCA 610242 EWS + Dramhaíl Thiar x3 (E249, E226, A-258)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825065859,"sku":"ACC2939","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-a","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pacáiste A","description":"\u003cp\u003eFCA 610027 DB + Suez x3 (A296, E004, C066)\u003cbr\u003eFCA 610028 DB + Suez (E250), Dramhaíl Thiar (C009), Suez-Sita (E051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825098627,"sku":"ACC2940","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-b","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pacáiste B","description":"\u003cp\u003eFYA 610095 díbhranáilte + Suez x3 (E018, A305, G033)\u003cbr\u003eFYA 610096 díbhrandáilte + Suez (G064), Suez-Sita x2 (E103, C072)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825131395,"sku":"ACC2941","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-c","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pacáiste C","description":"\u003cp\u003eFCA 610231 DB + Suez x3 (G040, E034, G014)\u003cbr\u003eFCA 610232 DB + Suez-Sita x3 (A-126, E133, E304)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825164163,"sku":"ACC2942","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2942.jpg?v=1727877413"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-d","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pacáiste D","description":"\u003cp\u003eFYA 610223 díbhranáilte + Suez x3 (G084, G100, E258)\u003cbr\u003eFYA 610224 díbhranáilte + Suez-Sita x3 (E001, E275, A-263)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825196931,"sku":"ACC2943","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2943.jpg?v=1727877484"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-e","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pacáiste E","description":"\u003cp\u003eFCA 610307 díbhranáilte + Suez x3 (G104, E265, G047)\u003cbr\u003eDíbhrandáil FCA 610308 + West Waste (A-251), Suez-Sita x2 (E175, E299)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825229699,"sku":"ACC2944","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2944.jpg?v=1727877419"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-a","title":"FCA - MOD - EWS - Pacáiste A","description":"\u003cp\u003eFCA 610003 EWS + RCTU x3 (220793-9, 220788-3, 220763-0)\u003cbr\u003eFCA 610004 EWS + RCTU x3 (220820-0, 220802-5, 220859-7)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825262467,"sku":"ACC2945","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-b","title":"FCA - MOD - EWS - Pacáiste B","description":"\u003cp\u003eFCA 610157 EWS + RCTU x3 (220785-7, 220828-3, 220813-3)\u003cbr\u003eFCA 610158 EWS + RCTU x3 (220811-2, 220835-0, 220833-9)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825295235,"sku":"ACC2946","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-c","title":"FCA - MOD - EWS - Pacáiste C","description":"\u003cp\u003eFCA 610331 EWS + RCTU x3 (220823-6, 220766-7, 220791-8)\u003cbr\u003eFCA 610332 EWS + RCTU x3 (220801-0, 228846-8, 220851-3)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825328003,"sku":"ACC2947","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-a","title":"FYA - MOD - DB - Pacáiste A","description":"\u003cp\u003eFYA 610019 EWS + RCTU x3 (220787-8, 220852-9, 220829-9)\u003cbr\u003eFYA 610020 EWS + RCTU x3 (220819-6, 220790-2, 220780-0)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825360771,"sku":"ACC2948","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-b","title":"FYA - MOD - DB - Pacáiste B","description":"\u003cp\u003eFYA 610311 EWS + RCTU x3 (220821-5, 220733-3, 220771-2)\u003cbr\u003eFYA 610312 EWS + RCTU x3 (220842-6, 220798-6, 220812-8)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825393539,"sku":"ACC2949","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18","title":"Cuideachta United Steel - WGB2762 - 18","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eThóg WG Bagnall i Stafford an Austerity tarraingteach seo a bhfuil sreabh air agus bhí sé ar cheann de na 377 inneall gluaiste a tógadh don Roinn Cogaidh agus ar dtús bhí an uimhir 75174 orthu. Nuair a taispeánadh iad, cheannaigh United Steel Company na hinnill innill agus cuireadh iad ag obair ar an gcóras oibreacha cruach ag Scunthorpe. Déine atá beagnach caighdeánach go seachtrach, iompraíonn ár múnla maoláin tromshaothair “Yorkshire” a feistíodh ar an fhréamhshamhail nuair a bhí sé i mbun seirbhíse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353302403,"sku":"ACC3099","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025","title":"Feathail Luath BR - HC1775 - 68025","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBhí an locomotive seo ar cheann de bhaisc de 36 Austerities le Hudswell Clarke as Leeds. Críochnaíodh an ceann áirithe seo i mí na Samhna 1944 agus bhí an uimhir WD 71498 air. Ceannaithe ag an LNER i Meitheamh 1946 rangaíodh an locomotive mar J94 agus uimhríodh 8025 air. Feistíodh an buncair leathnaithe sainiúil i mí na Samhna 1949 nuair a athuimhríodh é mar 68025 agus ghnóthaigh sé an suaitheantas BR luath. Bhí an locomotive lonnaithe ag Darlington 51A go dtí gur tarraingíodh siar é i 1963. Níor mhair an locomotive agus gearradh suas é go gairid ina dhiaidh sin. Déanann an tsamhail an tréimhse tar éis 1949 a mhacasamhlú agus iompraíonn sé an buncair sínte, uimhirphláta an bhosca toit agus céimeanna breise agus ráillí láimhe ar an umar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353335171,"sku":"ACC3100","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008","title":"LNER - HE3151 - 8008","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBa é an déine a tógadh is luaithe inár raon seolta, a thóg an chuideachta innill Hunslet, Leeds i mí Feabhra 1944, an ceann seo agus WD 75101 air. Fuair an LNER i mí Iúil 1946 agus rangaithe mar J94, bhí an inneall seo ar cheann de go leor a choinnigh a livery gainimh fásaigh agus uimhreacha LNER curtha leis. Ag a chéad dáta siopadóireachta dhéanfaí é a athphéinteáil i ngnáthshraith dubh LNER an ama. Chuirfí an locomotive ar aghaidh chuig BR agus a athuimhrítear mar 68008 sula dtarraingeofaí siar é faoi dheireadh i mí na Nollag 1963. Seasann ár samhail do Dhéine “caighdeánach”, gan aon athruithe feistithe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353367939,"sku":"ACC3101","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower","title":"NCB South Wales - HE3810 - Gleann Dower","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBhí Gleann Dower ar cheann de na 93 inneall gluaiste a chríochnaigh Hunslet sna blianta i ndiaidh an chogaidh. Críochnaíodh oibreacha uimhir 3810 i 1954 agus díoladh iad go díreach leis an NCB. Aistríodh an locomotive seo díreach go dtí na gualpháirceanna i nDeisceart na Breataine Bige agus fuarthas an t-ainm “Glendower”. Aistarraingíodh as Hafodyrynys, Cromghlinn é i 1973. Ceannaíodh an t-inneall ón NCB agus aistríodh go dtí an South Devon Railway ag Buckfastleigh é i 1978. D’fhill sé ar an trácht agus bhí sé ina bhall luachmhar den chabhlach oibre go dtí gur tháinig deireadh lena thicéad coire deireanach i 1995. Tá sé fós ag Buckfastleigh, bail ó thaobh cosmaideach de i riocht neamhoibríochtúil. Déanann Gleann Dobhair gnáth-ghéine iarchogaidh a athchruthú agus é gan athrú.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353466243,"sku":"ACC3106","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59","title":"NCB Thoir Thuaidh - VF5300 - 59","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTáirge eile le linn an chogaidh ab ea an déine seo, an uair seo ó theilgcheárta Vulcan, Newton-le-Willows. Críochnaíodh é i 1945 agus leithdháileadh an uimhir WD 75310 air. Tar éis seirbhís don roinn cogaidh, cheannaigh an NCB an locomotive agus leithdháileadh é ar cheantar uimhir 6, Iarthuaisceart Durham. Go háirithe sa réimse seo tá na cabanna gearrtha siar ar gach inneall gluaiste chun an t-imréiteach srianta a oibriú ar an tollán ar an mbealach isteach chuig titeann guail Lambton ag calafort Sunderland. Gné eile níos lú ar an locomotive seo ná athlonnú na n-instealltaí os cionn an phláta reatha chun tosaigh ar an gcábán. Déantar an dá ghné seo a athchruthú go dílis ar an tsamhail\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353499011,"sku":"ACC3107","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior","title":"NCB Thiar Thuaidh - HE3823 - Trodaí","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNua don NCB i Meán Fómhair 1954, leithdháileadh 3823 ar an Roinn Thiar Thuaidh, ar dtús ag Walkden Railways i Lancashire. Feistíodh é le ejector Giesl agus stoker underfeed am éigin i 1966 sular aistríodh go dtí Bickerhsaw Colliery i Leigh agus leithdháileadh an uimhir sách catchy 63\/000\/432. Anseo d'oibrigh sé go dtí gur tarraingíodh siar é i 1983, cé go raibh an t-ainm neamhoifigiúil “Fred” cailcithe ar thaobh an umair, chomh maith le ejector Giesl cearnach “déanta go háitiúil” le cúpla bliain anuas. Díoladh laochra i gcaomhnú i 1984 leis an Dean Forest Railway ach níor rith sé fós.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353531779,"sku":"ACC3108","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18-dcc-sound","title":"Cuideachta United Steel - WGB2762 - 18 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eThóg WG Bagnall i Stafford an Austerity tarraingteach seo a bhfuil sreabh air agus bhí sé ar cheann de na 377 inneall gluaiste a tógadh don Roinn Cogaidh agus ar dtús bhí an uimhir 75174 orthu. Nuair a taispeánadh iad, cheannaigh United Steel Company na hinnill innill agus cuireadh iad ag obair ar an gcóras oibreacha cruach ag Scunthorpe. Déine atá beagnach caighdeánach go seachtrach, iompraíonn ár múnla maoláin tromshaothair “Yorkshire” a feistíodh ar an fhréamhshamhail nuair a bhí sé i mbun seirbhíse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353564547,"sku":"ACC3109","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025-dcc-sound","title":"Feathal Luath BR - HC1775 - 68025 - Fuaim DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBhí an locomotive seo ar cheann de bhaisc de 36 Austerities le Hudswell Clarke as Leeds. Críochnaíodh an ceann áirithe seo i mí na Samhna 1944 agus bhí an uimhir WD 71498 air. Ceannaithe ag an LNER i Meitheamh 1946 rangaíodh an locomotive mar J94 agus uimhríodh 8025 air. Feistíodh an buncair leathnaithe sainiúil i mí na Samhna 1949 nuair a athuimhríodh é mar 68025 agus ghnóthaigh sé an suaitheantas BR luath. Bhí an locomotive lonnaithe ag Darlington 51A go dtí gur tarraingíodh siar é i 1963. Níor mhair an locomotive agus gearradh suas é go gairid ina dhiaidh sin. Déanann an tsamhail an tréimhse tar éis 1949 a mhacasamhlú agus iompraíonn sé an buncair sínte, uimhirphláta an bhosca toit agus céimeanna breise agus ráillí láimhe ar an umar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353630083,"sku":"ACC3110","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008-dcc-sound","title":"LNER - HE3151 - 8008 - DCC Fuaim","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eBa é an déine a tógadh is luaithe inár raon seolta, a thóg an chuideachta innill Hunslet, Leeds i mí Feabhra 1944, an ceann seo agus WD 75101 air. Fuair an LNER i mí Iúil 1946 agus rangaithe mar J94, bhí an inneall seo ar cheann de go leor a choinnigh a livery gainimh fásaigh agus uimhreacha LNER curtha leis. Ag a chéad dáta siopadóireachta dhéanfaí é a athphéinteáil i ngnáthshraith dubh LNER an ama. Chuirfí an locomotive ar aghaidh chuig BR agus a athuimhrítear mar 68008 sula dtarraingeofaí siar é faoi dheireadh i mí na Nollag 1963. Seasann ár samhail do Dhéine “caighdeánach”, gan aon athruithe feistithe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353662851,"sku":"ACC3111","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower-dcc-sound","title":"NCB South Wales - HE3810 - Gleann Dower - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eBhí Gleann Dower ar cheann de na 93 inneall gluaiste a chríochnaigh Hunslet sna blianta i ndiaidh an chogaidh. Críochnaíodh oibreacha uimhir 3810 i 1954 agus díoladh iad go díreach leis an NCB. Aistríodh an locomotive seo díreach go dtí na gualpháirceanna i nDeisceart na Breataine Bige agus fuarthas an t-ainm “Glendower”. Aistarraingíodh as Hafodyrynys, Cromghlinn é i 1973. Ceannaíodh an t-inneall ón NCB agus aistríodh go dtí an South Devon Railway ag Buckfastleigh é i 1978. D’fhill sé ar an trácht agus bhí sé ina bhall luachmhar den chabhlach oibre go dtí gur tháinig deireadh lena thicéad coire deireanach i 1995. Tá sé fós ag Buckfastleigh, bail ó thaobh cosmaideach de i riocht neamhoibríochtúil. Déanann Gleann Dobhair gnáth-ghéine iarchogaidh a athchruthú agus é gan athrú.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353728387,"sku":"ACC3116","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59-dcc-sound","title":"NCB Thoir Thuaidh - VF5300 - 59 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTáirge eile le linn an chogaidh ab ea an déine seo, an uair seo ó theilgcheárta Vulcan, Newton-le-Willows. Críochnaíodh é i 1945 agus leithdháileadh an uimhir WD 75310 air. Tar éis seirbhís don roinn cogaidh, cheannaigh an NCB an locomotive agus leithdháileadh é ar cheantar uimhir 6, Iarthuaisceart Durham. Go háirithe sa réimse seo tá na cabanna gearrtha siar ar gach inneall gluaiste chun an t-imréiteach srianta a oibriú ar an tollán ar an mbealach isteach chuig titeann guail Lambton ag calafort Sunderland. Gné eile níos lú ar an locomotive seo ná athlonnú na n-instealltaí os cionn an phláta reatha chun tosaigh ar an gcábán. Déantar an dá ghné seo a athchruthú go dílis ar an tsamhail\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353761155,"sku":"ACC3117","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior-dcc-sound","title":"NCB Thiar Thuaidh - HE3823 - Laochra - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNua don NCB i Meán Fómhair 1954, leithdháileadh 3823 ar an Roinn Thiar Thuaidh, ar dtús ag Walkden Railways i Lancashire. Feistíodh é le ejector Giesl agus stoker underfeed am éigin i 1966 sular aistríodh go dtí Bickerhsaw Colliery i Leigh agus leithdháileadh an uimhir sách catchy 63\/000\/432. Anseo d'oibrigh sé go dtí gur tarraingíodh siar é i 1983, cé go raibh an t-ainm neamhoifigiúil “Fred” cailcithe ar thaobh an umair, chomh maith le ejector Giesl cearnach “déanta go háitiúil” le cúpla bliain anuas. Díoladh laochra i gcaomhnú i 1984 leis an Dean Forest Railway ach níor rith sé fós.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353793923,"sku":"ACC3118","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack","title":"Pacáiste Traenach Iarnróid Mhíleata Longmoor","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eAn Locomotive\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCríochnaíodh Inneall Hunslet 3796 i 1953 de réir dearadh an chogaidh le linn an chogaidh. Measadh barrachas beagnach láithreach, cuireadh an locomotive i stór ag Longmoor agus ansin ag Bicester. Chuaigh an locomotive isteach sa trácht i 1955 agus chaith sé am ag obair go héagsúil ag Honeybourne, Bicester agus Longmoor go dtí gur iarradh air lena chéad ról scannánaíochta.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 1965, roghnaíodh iarnród míleata Longmoor mar sheit do scannánú “robáil traenach Great St Trinians”, agus péinteáilte 3796 dubh agus uimhríodh é mar 68011 chun BR J94 a léiriú. Tar éis an scannán a dhéanamh, athchóiríodh uimhir 196 mar aon le gnáth-iarnród Míleata Longmoor le líneáil gorm (cé go raibh 68011 fós le feiceáil, péinteáilte ar dhoras an bhosca toit!) Tharla an dara réalta do 196 i 167 nuair a úsáideadh iarnród Longmoor mar thacar arís. An uair seo don scannán “Chitty Chitty Bang Bang”, bhí 196 le feiceáil i ndath gorm an uair seo ach bhí litreacha GWR ar an umar chun an LMR a chlúdach, bhí a chlúdach cruinneachán péinteáilte práis agus síneadh simléir ard farcically.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI mí Eanáir na bliana 1968, roghnaíodh 196 chun an t-ainm Maorghinearál Errol Lonsdale a bhí ina cheann feadhna ar iompar an Airm ag an am a iompar. Ba í 196 an locomotive deiridh a ainmníodh ag Longmoor agus tugadh an chóireáil rotha bhán iomlán dó sula bhfuair sé a ainmchláir.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNuair a dúnadh Longmoor i 1970 cheannaigh iarnród Kent agus East Sussex an 196 sular aistrigh sé go dtí iarnród Mid Hants i 1976 agus ath-thiomnaíodh é lena ainmchláir Errol Lonsdale i 1978. Le déanaí chaith sé am ag rith i BR dubh ag iarnród South Devon, uimhrithe mar a ról réalta scannán, 68011. Faoin mbliain 2009 bhí an locomotive imithe as trácht arís agus díoladh é leis an Stoomcentrum i Maldegem, an Bheilg áit a bhfuil sé tar éis a bheith i riocht oibre iomlán agus péinteáilte ina lianna bunaidh WD Green.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eNa Cóitseálaithe\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIs ionann an dá mhúnla LMR Mk.1 againn agus Brake Second ARMY 5301 (sean-M43231) agus an Dara ARM 3302 (Sean-M46070) i 1968, nuair a bhí an bheirt ag caitheamh an LMR Oxford Blue livery. Tógadh ARMY 5301 ag Doncaster faoi Lot 30093 i 1954, á uimhriú mar M53231 go dtí go dtáinig coinbhleacht le huimhriú DMU go ndearna Iarnróid na Breataine na feithiclí 53xxx a athuimhriú sa raon 43xxx chun mearbhall a sheachaint. Tógadh an fheithicil as seirbhís i nDeireadh Fómhair 1964, aistríodh an fheithicil chuig an LMR ar 22 Feabhra 1965, á huimhriú mar AD 03031 i 1966, sular athuimhríodh í mar AD 3031 i 1967 agus ARMY 5301 i 1968. Ar dtús péinteáilte Olive Drab in Oxford 1966, rinneadh í a athphéinteáil in Olive Drab i 1966. Nuair a dúnadh an LMR, caomhnaíodh an chóiste ar dtús ag Iarnróid Somerset East, agus ansin ag an Keighley \u0026amp; Worth Valley, sular scriosadh é ar deireadh i mí an Mheithimh 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDara ARM 3302 (sean-M46070) ag Derby faoi Lot 30051 i 1954 agus baineadh as seirbhís freisin i mí Dheireadh Fómhair 1964, an fheithicil ag aistriú chuig an LMR go luath i 1968 agus á huimhriú ARMY 3302 ón tús. Athphéinteáilte isteach i LMR Oxford Blue ag an am céanna, díoladh an fheithicil le Iarnróid Somerset Thoir nuair a dúnadh an LMR, ach scriosadh í i bhFeabhra 1971 ag Lios an Leasa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011082699139,"sku":"ACC3175","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8_936e5392-5fe2-4ffc-b4e8-a9db067843f4.jpg?v=1738757627"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack-dcc-sound-fitted","title":"Pacáiste Traenach Iarnróid Mhíleata Longmoor - Feistiú Fuaime CCBÁC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eAn Locomotive\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCríochnaíodh Inneall Hunslet 3796 i 1953 de réir dearadh an chogaidh le linn an chogaidh. Measadh barrachas beagnach láithreach, cuireadh an locomotive i stór ag Longmoor agus ansin ag Bicester. Chuaigh an locomotive isteach sa trácht i 1955 agus chaith sé am ag obair go héagsúil ag Honeybourne, Bicester agus Longmoor go dtí gur iarradh air lena chéad ról scannánaíochta.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 1965, roghnaíodh iarnród míleata Longmoor mar sheit do scannánú “robáil traenach Great St Trinians”, agus péinteáilte 3796 dubh agus uimhríodh é mar 68011 chun BR J94 a léiriú. Tar éis an scannán a dhéanamh, athchóiríodh uimhir 196 mar aon le gnáth-iarnród Míleata Longmoor le líneáil gorm (cé go raibh 68011 fós le feiceáil, péinteáilte ar dhoras an bhosca toit!) Tharla an dara réalta do 196 i 167 nuair a úsáideadh iarnród Longmoor mar thacar arís. An uair seo don scannán “Chitty Chitty Bang Bang”, bhí 196 le feiceáil i ndath gorm an uair seo ach bhí litreacha GWR ar an umar chun an LMR a chlúdach, bhí a chlúdach cruinneachán péinteáilte práis agus síneadh simléir ard farcically.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI mí Eanáir na bliana 1968, roghnaíodh 196 chun an t-ainm Maorghinearál Errol Lonsdale a bhí ina cheann feadhna ar iompar an Airm ag an am a iompar. Ba í 196 an locomotive deiridh a ainmníodh ag Longmoor agus tugadh an chóireáil rotha bhán iomlán dó sula bhfuair sé a ainmchláir.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNuair a dúnadh Longmoor i 1970 cheannaigh iarnród Kent agus East Sussex an 196 sular aistrigh sé go dtí iarnród Mid Hants i 1976 agus ath-thiomnaíodh é lena ainmchláir Errol Lonsdale i 1978. Le déanaí chaith sé am ag rith i BR dubh ag iarnród South Devon, uimhrithe mar a ról réalta scannán, 68011. Faoin mbliain 2009 bhí an locomotive imithe as trácht arís agus díoladh é leis an Stoomcentrum i Maldegem, an Bheilg áit a bhfuil sé tar éis a bheith i riocht oibre iomlán agus péinteáilte ina lianna bunaidh WD Green.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eNa Cóitseálaithe\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIs ionann an dá mhúnla LMR Mk.1 againn agus Brake Second ARMY 5301 (sean-M43231) agus an Dara ARM 3302 (Sean-M46070) i 1968, nuair a bhí an bheirt ag caitheamh an LMR Oxford Blue livery. Tógadh ARMY 5301 ag Doncaster faoi Lot 30093 i 1954, á uimhriú mar M53231 go dtí go dtáinig coinbhleacht le huimhriú DMU go ndearna Iarnróid na Breataine na feithiclí 53xxx a athuimhriú sa raon 43xxx chun mearbhall a sheachaint. Tógadh an fheithicil as seirbhís i nDeireadh Fómhair 1964, aistríodh an fheithicil chuig an LMR ar 22 Feabhra 1965, á huimhriú mar AD 03031 i 1966, sular athuimhríodh í mar AD 3031 i 1967 agus ARMY 5301 i 1968. Ar dtús péinteáilte Olive Drab in Oxford 1966, rinneadh í a athphéinteáil in Olive Drab i 1966. Nuair a dúnadh an LMR, caomhnaíodh an chóiste ar dtús ag Iarnróid Somerset East, agus ansin ag an Keighley \u0026amp; Worth Valley, sular scriosadh é ar deireadh i mí an Mheithimh 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDara ARM 3302 (sean-M46070) ag Derby faoi Lot 30051 i 1954 agus baineadh as seirbhís freisin i mí Dheireadh Fómhair 1964, an fheithicil ag aistriú chuig an LMR go luath i 1968 agus á huimhriú ARMY 3302 ón tús. Athphéinteáilte isteach i LMR Oxford Blue ag an am céanna, díoladh an fheithicil le Iarnróid Somerset Thoir nuair a dúnadh an LMR, ach scriosadh í i bhFeabhra 1971 ag Lios an Leasa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011084009859,"sku":"ACC3176-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8.jpg?v=1738757230"},{"product_id":"class-375-electrostar-375610","title":"Aicme 375 Electrostar - 375610","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046526992771,"sku":"ACC3044","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3044Unit375610_61f3e1f4-0c4b-4f32-9cc0-56a502c0c6eb.jpg?v=1739272300"},{"product_id":"class-375-electrostar-375609","title":"Aicme 375 Electrostar - 375609","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527156611,"sku":"ACC3045","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3045Unit375609_f52d3ac2-a2fc-4062-b750-62da599654b7.jpg?v=1739272298"},{"product_id":"class-375-electrostar-375617","title":"Aicme 375 Electrostar - 375617","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527189379,"sku":"ACC3046","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3046Unit375617_a3c329c4-5603-4344-8d0c-9cc37694cfcc.jpg?v=1739272292"},{"product_id":"class-375-electrostar-375619","title":"Aicme 375 Electrostar - 375619","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527222147,"sku":"ACC3047","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3047Unit375619DriverJohnNeve_c4559f91-24c5-42d3-aa18-95e44803ad8b.jpg?v=1739272286"},{"product_id":"class-377-electrostar-377205","title":"Aicme 377 Electrostar - 377205","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527287683,"sku":"ACC3048","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3048Unit377205_84129da7-80df-4c67-ad5f-e3e22dc89bd1.jpg?v=1739272280"},{"product_id":"class-377-electrostar-377215","title":"Aicme 377 Electrostar - 377215","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527320451,"sku":"ACC3049","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3049Unit377215_f8e02bd9-49a3-43fe-860b-96a448cbcf82.jpg?v=1739272276"},{"product_id":"class-377-electrostar-377208","title":"Aicme 377 Electrostar - 377208","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527353219,"sku":"ACC3050","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3050Unit377208_64bc5a66-a3b6-4af8-8b71-d48476f27f4a.jpg?v=1739272271"},{"product_id":"class-377-electrostar-377210","title":"Aicme 377 Electrostar - 377210","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527713667,"sku":"ACC3051","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3051Unit377210_9e99e6e1-e79b-4bcb-bdf4-86253b4b401c.jpg?v=1739272263"},{"product_id":"class-377-electrostar-377515","title":"Aicme 377 Electrostar - 377515","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527746435,"sku":"ACC3052","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3052Unit377515_80d7a2cc-83d9-4396-8b10-e02139baa2b6.jpg?v=1739272257"},{"product_id":"class-377-electrostar-377501","title":"Aicme 377 Electrostar - 377501","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527779203,"sku":"ACC3053","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3052Unit377501_8468bd8e-e17a-48db-ab03-88c8d32c39ec.jpg?v=1739272250"},{"product_id":"class-375-electrostar-375610-dcc-sound-fitted","title":"Leictreastar Aicme 375 - 375610 - Feistithe le Fuaim DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCuimsíonn scéal Electrostar tréimhse déantúsaíochta 18 mbliana, seacht n-aicme dhifriúla, an iliomad fo-ranganna, trí ainm déantúsóirí éagsúla os cionn an dorais, níos mó ná 650 sraith i seirbhís agus scaipeadh geografach ar fud dheisceart na Breataine. D’aithin ár bhfoireann forbartha go mbeidh gach leagan de na Leictreadréaltaí Aicme 375, Aicme 377, Aicme 379 agus Aicme 387 mar chuid den tsraith uirlisí dár gcéad ilaonad riamh. Táimid tar éis dul i gcomhpháirtíocht lenár gcairde Rails of Sheffield chun tagarmharc nua a thabhairt duit in aonaid iolracha imlíne na Breataine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527811971,"sku":"ACC3054-DCC","price":499.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3044Unit375610.jpg?v=1739272246"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/New_loco_banner_5c6f22c1-71c6-4842-9e72-940a222de462.jpg?v=1749547900","url":"https:\/\/www.accurascale.ie\/ga\/collections\/oscailte-roghanna-roimh-orduithe.oembed?page=6","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}