Mar a nochtadh an tseachtain seo caite lenár múnla eisiach Accurascale de "Lydham Manor" i livery líne Great Western, tá ár Manor ar ais!
Tá áthas orainn príomh-raon ár lóicmótacha Manor a nochtadh, ina bhfuil ceithre mhúnla nua agus roinnt ainmneacha a bhí an-éileamh orthu nach raibh san áireamh sa chéad rith againn.
Féachfaimid ar cad atá le teacht, chomh maith le spléachadh ar a stair oibríochta.
7819 Hinton Manor BR Glas Líneáilte (crest déanach)
An Manor deireanach a scaoileadh amach ó Swindon i glas líneáilte (Feabhra 1960), tar éis deich mbliana i dubh simplí, chaith Uimhir 7819 Hinton Manor a shlí bheatha ar fad i nGaeilge. D'éirigh leis ina sheasamh láidir ar na línte Cambrian roimhe seo le linn tréimhse Bhritish Railways.
I gcúig bliana deireanacha a sheirbhíse, roimh a bhaint i Samhain 1965, cuireadh é ar Oswestry, Aberystwyth, agus Shrewsbury. Rogha coitianta chun an Cambrian Coast Express a tharraingt, coimeádadh é i gcoinníoll an-mhaith.
I Lúnasa 1963, ba é ceann de chúig Manor a ullmhaíodh go foirfe do dhualgais Royal Train roimh chuairt HM The Queen agus HRH Prince Philip, Duke of Edinburgh, go Aberdovey. An mhí ina dhiaidh sin, maisíodh é tuilleadh le maisiúcháin péinteáilte bána, lena n-áirítear ceannairí buiféirí, iarainn lampaí, agus strapáil dorais bosca deataigh.
Ar ámharaí an tsaoil, ba é Uimhir 7819 ceann de ochtar ball den rang a mhaireann tar éis turais chuig an scrapaire, á shábháil ó Woodham Brothers, Oileán Barry, i Eanáir 1973. Athchóiríodh é chun gnímh i 1977 ar Iarnród Gleann Severn, d’fhill sé ar an líne mhór i 1985 do cheiliúradh 150 Great Western, agus bhí sé le feiceáil ina sheirbhísí Cardigan Bay Express Bhritish Rail i 1987. Bhí sé ag stealladh den uair dheireanach i 1994 agus tá sé anois ina thaispeántas statach ag Highley ar an SVR.
7822 Foxcote Manor BR Glas Líneáilte (crest déanach)
An teaglaim uimhreach/livery is mó a iarradh don dara rith againn, ba é Uimhir 7822 Foxcote Manor an dara ceann de na 78XX innill Bhritish Railways a tógadh, ag dul isteach sa tseirbhís ag Oswestry i Nollaig 1950.
Fuair sé glas líneáilte díreach seacht mbliana ina dhiaidh sin, tar éis tréimhse ghearr i dubh simplí i Chester, sular chaith sé an chuid is mó dá shlí bheatha ar na línte Cambrian ag Oswestry, Machynlleth, agus Shrewsbury.
Ball eile den chúigear cáiliúil Royal Train ullmhaithe faoi stiúir foreman shed Oswestry A.E. Swannick i Lúnasa 1963, bhí sé ag tarraingt go rialta an Cambrian Coast Express go agus ó Aberystwyth, chomh maith le dualgais paisinéirí, paicéid, bainne agus lasta a dhéanamh. Tar éis a bhaint i Samhain 1965 le linn an mhórchur chun cinn den rang, ba é ceann de na deich Manor a d’imigh an bhliain sin, ag fágáil ach beirt sa trácht.
Go hádhúil, sábháladh é ag Cumann Foxcote Manor i Eanáir 1975 tar éis beagnach deich mbliana ag scrapaire Barry. Tar éis deich mbliana ag Oswestry, críochnaíodh athchóiriú ar Iarnród Llangollen, agus d’fhill an innill ar an trácht i Aibreán 1988. Tar éis a bhaint den tseirbhís arís i Lúnasa 2023, tá sé anois ag Tyseley faoi athchóiriú mór.
7825 Lechlade Manor BR Dubh Líneáilte (crest luath)
Ainmnithe i ndiaidh teach tíre Victeoiriach i Gloucestershire in aice le teorainn Oxfordshire, No. 7825 Lechlade Manor curtha i láthair ina scéim seachadta bhunaidh: an livery dubh líneáilte cáiliúil "Riddles’ Revenge".
Léirigh an leasainm seo an íoróin a bhaineann le loitiméir deartha ag Great Western ag caitheamh scéim spreagtha ag London & North Western Railway. Ach d’oirfeadh an dubh le línte go maith do na 78XXanna atá go hálainn cóimeáilte agus tá meas níos airde air i roinnt ciorcal ná an glas le línte níos déanaí.
Murab ionann agus ár scaoileadh céad-rith, Uimhir 7820 Dinmore Manor, a chuaigh le plátaí le cúl dearg, tá Uimhir 7825 léirithe le plátaí ainm agus uimhir le cúl dubh níos coitianta. Críochnaithe i Swindon i Nollaig 1950, ba é Croes Newydd, Wrexham a chéad leithdháileadh. Ba é an t-aon Mhainéar deireanach a d’fhan i ndubh le línte, athphéinteáilte ach amháin i Aibreán 1956 tar éis athchóirithe tromchúiseacha i gCarmarthen.
Tar éis dhá bhliain i Neyland (1961–63), chaith sé a mhíonna deireanacha i Reading sular tarraingíodh siar é i mí Bealtaine 1964, tar éis díreach 13 agus leath bliain agus thart ar 450,000 míle seirbhíse. Seoladh chuig Birds of Risca é le haghaidh scrapping, agus díscaoileadh é trí mhí ina dhiaidh sin i mí Lúnasa 1964, gan aon seans caomhnaithe.
7828 Odney Manor BR Glas le Línte (crest déanach)
Mhainéar eile a chaith a shlí bheatha BR go heisiach i nGaeilge, tá Uimhir 7828 Odney Manor neamhghnách mar gheall ar a bheith ar cheann de dhá cheann a ainmníodh i ndiaidh tithe nach raibh ann riamh.
Cé gur ainmníodh Uimhir 7808 Cookham Manor i ndiaidh eastát stairiúil, ba é Lullebrook Manor an t-ainm a bhí ar Odney Manor i Berkshire i ndáiríre. Ag dul i mbun tráchta i Neath i Nollaig 1950, aistríodh Uimhir 7828 go luath go Shrewsbury. I Nollaig 1951, chaill sé a dhath dubh le línte ar son dubh simplí tar éis athchóirithe i Wolverhampton, ach i Iúil 1956 tháinig sé mar an chéad Mhainéar riamh a fuair dath glas le línte – dath a mheabhraíonn stíl chlasaiceach réamh-chogaidh GWR.
Dá réir sin, tugadh é go Croes Newydd agus Aberystwyth, agus d’fhill sé ar Shrewsbury i Eanáir 1965 don deich mí deireanach sular tarraingíodh siar é i mí Dheireadh Fómhair sin. Shábháiltear é ó pháirc scrapa Barry i 1981, athchóirithe ar Iarnród Gloucestershire–Warwickshire agus d’fhuair sé steamh arís i 1987.
Aistríodh chuig Iarnród West Somerset é i 1995, agus chuaigh sé ar aghaidh go sealadach faoin ainm Norton Manor (2011–18) i gcuimhne do 40 Commando ag Norton Fitzwarren. Athchóirithe anois go dtí a ainm bunaidh, agus péireáilte le tender Churchward athtógtha T2061, leanann sé ar aghaidh ag feidhmiú i ndath glas le línte mar fheidhmíocht rialta ar an WSR.
An Múnla
Ag tógáil ar rath ár gcéad rith de loitiméirí Mainéar—ár samhlacha céadfacha le haghaidh steamh—chuala muid go géar aiseolas ó mhodéiligh agus chuir muid feabhsúcháin bhreise i bhfeidhm. Is é ceann de na uasghráduithe tábhachtacha an córas cainteora athdheartha ar na leaganacha fuaime suiteáilte. Le seomra fuaime athdheartha go hiomlán, tá feidhmíocht agus soiléireacht níos fearr ná riamh.
Tosóidh seachadadh na Mainéar i Ráithe 4 2026, ar phraghas £189.99 (Réidh DC/DCC) agus £289.99 (Fuaim DCC suiteáilte).
Réamh-ordú do Mhainéar go díreach tríd an nasc thíos, nó trí do stór áitiúil.
Réamh-ordú do Mhainéar Anseo!
