Chun stoc a sholáthar don síneadh nua go Aylesbury, d’ordaigh Iarnród Mheitropolitan 32 carráiste ceithre-rotha ó Cravens, a tháinig i seirbhís i 1892. Bhí sé beartaithe dóibh freastal ar Aylesbury agus Chesham araon, agus roinn an tacar ocht gcarráiste ina dhá shraith de cheithre, gach ceann acu ag comhdhlúthú Bréagán Dara Rang, Céad Rang, Tríú Rang, agus Bréagán Tríú Rang. Roinn na dhá shraith idir an Bréagán Tríú Rang agus an Bréagán Dara Rang, agus rith na hocht sraitheanna go léir sa t-amchlár go dtí 1905, nuair a díoladh iad chuig Iarnród Weston, Clevedon & Portishead agus Iarnród Gleann Nidd. Coinníodh an chuid eile ag an Mheitropolitan mar stoc cúltaca.

Ba é críochnú ginearálta an stoc ná comhlachtaí teic varnáilte, le na solbair agus ceannstocanna péinteáilte chun teacht le chéile agus fearas riththa faoi leibhéal na solbair críochnaithe dubh. Ar fheithiclí den chéad rang, ba bán an chuid uachtarach den chorp os cionn an mhuineál faoi varnish, rud a chruthaigh críochnú uachtar bán-uisce. Bhí lár-rothaí Mansell péinteáilte freisin chun teacht le chéile. Bhí na díonta péinteáilte i mbán nó bán éadrom, chomh maith le gach fearas díonta.

Ba ghnách go raibh múnlú an choirp leagtha amach i ór nó buí stán, seachas na painéil uachtaracha den chéad rang, a bhí leagtha amach i gorm éadrom le línte dearg níos tanaí fós. Nuair a bhí sé indéanta, cuireadh litreacha an chairr ag léiriú an uimhre agus an léirithe amach go comhionann, le marcálacha rang lárnach ar na doirse. Bhí feiste armúrtha an Mheitropolitan curtha faoi uimhir na feithicle nó go lárnach faoi léiriú na cuideachta má bhí sé sin le feiceáil ar phainéal amháin den mhuineál.