Ní féidir le go leor innill steimhe comórtas a dhéanamh leis an tóir fhada atá ar Thancanna Pannier cáiliúla an Great Western Railway, agus tá sé in am ár sraith nua de na hinneall beaga cróga seo a nochtadh!
D'éist muid go géar le haiseolas na gcustaiméirí agus chruthaigh muid raon cothrom go cúramach de na dathanna agus éagsúlachtaí is mó a iarradh agus a bhí go mór ag súil leo - tosaímid!
Cén dath a sheasann níos fearr ar Thanc Pannier GWR ná dath Great Western féin?
De réir éilimh an phobail, tá filleadh ar na dathanna GWR 'Shirtbutton' agus Great Western againn - an uair seo ar éagsúlachtaí nua i gcomparáid leis an tsraith bhunaidh.
Chomh maith leis sin, d’fhreagair muid an éileamh láidir ar eagrán dubh cogadh GWR den thanc pannier, le feiceáil anseo ar Uimhir 8751 - ceann de na cinn is mó a bheidh ag teastáil sa tsraith seo.
Baineann ár sraith nua de Thancanna Pannier GWR Accurascale leas as feabhsúcháin bheaga ar an chóras piocadh leictreach, ag cur le feidhmíocht shlán agus iontaofa a bhfuil cáil orthu na samhlacha seo.
Cuireann an raon freisin léargas ar an éagsúlacht iontach atá sa chlann Thanc Pannier, ag comhcheangal éagsúlachtaí uirlisí éagsúla le rogha spreagúil de dhathanna agus aitheantais nua nach raibh le feiceáil sa chéad tsraith táirgthe. Tá an seachadadh beartaithe do R2 2027.
Is breá linn scéal iomlán rang innill a insint, agus ní mór a lua iad siúd a fuair saol nua i n-úsáid thionsclaíoch tar éis deireadh a chur le steim príomhbhealaigh i mBreatain.
Uimhir 3650 ba ea ceann acu. Tar éis é a tharraingt siar ó sheirbhís BR i 1963, díoladh é le Stephenson Clarke Ltd, oibreoir colliery príobháideach i Gwaun-cae-Gurwen i ndeisceart na Breataine Bige. Péinteáilte i dath gorm geal, bhain sé cáil amach i saol tionsclaíoch sular tháinig sé faoi chaomhnú ag Ionad Iarnróid Didcot.
Fáilte roimh shamplaí nua freisin i ndathanna an-tóir orthu British Railways Early Crest agus Late Crest dubh simplí, ag léiriú na innill meascaithe iompair fíor-gho-anywhere a bhí coitianta ar fud an Réigiún Thiar sna 1950idí agus 1960idí.
Ag sábháil an ceann is spreagúla don deireadh, tá áthas orainn tairiscint a dhéanamh ar Accurascale Exclusive nua: Uimhir 9600 caomhnaithe i dubh BR Early Crest le línte, mar a fheictear ag feidhmiú ar an bpríomhbhealach sa Ríocht Aontaithe sa 21ú haois.
Tar éis athchóiriú cuimsitheach a críochnaíodh i 1999, tháinig Uimhir 9600 ar cheann de na 'Tyseley Panniers' cáiliúla, deimhnithe le haghaidh rith príomhbhealaigh ag luasanna suas le 45mph.
Is comhpháirtí rialta é do ár Accurascale Exclusive roimhe seo, L94 le dath London Transport, agus tháinig an bheirt acu ar cheann de na comhcheangail pannier is aitheanta ar an radharc caomhnaithe. Má tá L94 curtha agat cheana i do flot, ansin is é 9600 an comhpháirtí foirfe! Is féidir leat Uimhir 9600 a cheannach go heisiach ó Accurascale.
Bualadh leis an mBriotán Nua go mion...
8764 Great Western
Tógadh é i Swindon ag an GWR ar an 10 Deireadh Fómhair 1933 mar chuid de Lot 282, tógadh 8764 leis an dearadh cab nua níos mó den rang 8750 agus fós ag coinneáil gnéithe luatha amhail na caipíní líonta uisce bunaidh agus easpa céimeanna buncair. Cé go gcuirfí na céimeanna agus beathú uachtarach leis níos déanaí, d'fhan na líontóirí bunaidh go dtí an tarraingt siar. Nua do Old Oak Common, chaith sé an chuid is mó dá shaol sa cheantar Londain agus ina dhiaidh sin bhí dath dubh líneáilte na bpilótaí Paddington air. Athlonnaithe go Barry (88C) i 1960, d'fhan sé ansin go dtí an tarraingt siar ar an 21 Bealtaine 1962 tar éis níos mó ná 28 bliain seirbhíse.
3608 GWR 'Shirtbutton'
Críochnaithe i Swindon ar an 2 Feabhra 1939 mar chuid de Lot 314, bhí 3608 nua do sheomra Oxford. Ba bhall eile den éagsúlacht 8750 é, le cab níos mó, céimeanna buncair agus líontóirí uisce patrún níos déanaí. Mar sin féin, tógadh é sular tháinig beathú uachtarach mar chaighdeán agus cuireadh leis seo níos déanaí ina shaol. Chaith sé an chuid is mó dá shaol ag bunú i Oxford, níor athlonnaithe go dtí 1958 nuair a bhog sé go Slough (81B). Thug aistrithe ina dhiaidh sin é go Old Oak Common (81A) agus ar deireadh Southall (81C), áit ar tarraingíodh siar é i Meitheamh 1965.
8751 GWR Wartime Black
Tógadh é i Swindon i mí Mheán Fómhair 1933 mar chuid de Lot 282, ba é 8751 an dara innill a tógadh leis an dearadh cab nua níos mó agus fós ag coinneáil sonraí luatha amhail na líontóirí bunaidh. Faoi am a bhí sé i dath dubh cogadh GWR, bhí céimeanna buncair aige, agus cuireadh beathú uachtarach leis timpeall an ama céanna. Lean sé sa riocht seo go maith isteach i seirbhís BR, ag fáil ach pláta uimhreach bosca deataigh. Nua do Old Oak Common, aistríodh é go Ebbw Junction (86A) i 1960 sular tarraingíodh siar é i 1962.
5753 BR Early Crest
Tógadh é ag an GWR i Swindon i Aibreán 1929, ba é 5753 ceann de 30 innill a tógadh mar chuid de Lot 238. Cosúil le gach 5700 a tógadh i Swindon, bhí plátaí uimhreach iarainn chruach air péinteáilte i scáth buí éadrom chun brasa a léiriú. Nua do Old Oak Common, bhog sé go Southall go luath agus chaith sé an chuid eile dá shaol oibre ansin go dtí an tarraingt siar ar an 14 Meán Fómhair 1959. Deir cuid gur oibrigh 5753 ar oileán cois cósta Chúmbria tar éis an tarraingt siar, ach is scéal eile é sin...
7774 BR Late Crest
Ba é 7774 an ceann deireanach de na 5700 pannier tanks a tógadh ag North British Locomotive Company. Críochnaíodh Uimhir Saothair 24062 i Márta 1931 agus cuireadh é nua do sheomra Aberbeeg. Seachas cuairteanna chuig Swindon Works, d'fhan sé ina innill i ndeisceart na Breataine Bige ar feadh a shaoil, ag feidhmiú i Newport Pill, Tredegar (86H), Aberbeeg (86K) agus Ebbw Junction (86A). Tarraingíodh siar é i ndeireadh 1959.
3650 Stephenson Clarke Ltd
Tógadh é i Swindon i 1939 mar chuid de Lot 325, cuireadh 3650 ar dtús do stóras Tyseley i mBirmingham, áit ar fhan sé go dtí aistriú go dtí an Bhreatain Bheag i 1953 trí sheasamh gearr dhá mhí i Bristol Bath Road (82A). Tar éis é a tharraingt siar ó Neath (87A) i mí Mheán Fómhair 1963, d’éalaigh sé ó scriosadh nuair a díoladh é le hoibreoir colliery príobháideach Stephenson Clarke Ltd i Gwaun-cae-Gurwen i ndeisceart na Breataine Bige. Péinteáilte gorm le litreacha dearga "Stephenson Clarke" ar na tancanna.
Tar éis a shlí bheatha tionsclaíoch a chríochnú, ceannaíodh é ag ball de Chumann Great Western agus aistríodh go Hereford sular aistríodh go hIonad Iarnróid Didcot é. Bhí níos mó oibre athchóirithe ag teastáil ná mar a bhíothas ag súil leis, ach tar éis athchóiriú fada, thosaigh sé ag steamh arís ar an 23 Iúil 2008. Athchóiríodh é ar dtús i dath gorm Stephenson Clarke, ach tá sé péinteáilte anois i dath shirtbutton GWR. D'éag a dheimhniú boiléir deireanach i 2016 agus tá sé faoi athchóiriú faoi láthair chun é a thabhairt ar ais i seirbhís.
9600 BR Lined Black (Caomhnú) – EXCLUSIVE ACCURASCALE
Ba é 9600 an chéad innill de Lot 352, críochnaithe i Swindon i Feabhra 1945. Go cuí, ba é an chéad stóras a cuireadh air seomra Swindon. Bhog sé ina dhiaidh go Bristol St Philip's Marsh (82B) i 1961 sular aistríodh go dtí an Bhreatain Bheag. Tarraingíodh siar é ó Ebbw Junction (86B) i mí Mheán Fómhair 1965 ach bhain sé leas as saol eile tar éis é a cheannach ag an mBord Gual Náisiúnta, ag bogadh go Merthyr Vale Colliery áit ar oibrigh sé go dtí 1973.
Ceannaíodh é ina dhiaidh sin ag 7029 Clun Castle Ltd, agus aistríodh go Tyseley i mBirmingham, baile Vintage Trains anois. Críochnaíodh a athchóiriú i 1999 agus cuireadh ar ais é ar chaighdeán an-ard, ag éirí ar cheann de na "Tyseley Panniers" cáiliúla deimhnithe le haghaidh oibriú príomhbhealaigh ag luasanna suas le 45mph. Le dhá dheimhniú boiléir, d’oibrigh sé go fairsing ar an líonra náisiúnta, ar thraenacha cearta agus mar innill bhaincéireachta. Bhí sé le feiceáil go minic in éineacht le L94, ag cruthú ceann de na comhcheangail pannier is suntasaí a chonaictear ar an bpríomhbhealach i gcaomhnú.
Beartaithe le teacht i R2 2027, is féidir leat do cheann a chur in áirithe inniu gan aon taisce a íoc!
Is féidir Uimhir 9600 Exclusive Accurascale a ordú go díreach ó Accurascale, agus tá ár samhlacha príomhshrutha ar fáil freisin trí do stór áitiúil.
D’oibríomar go dian chun praghsanna a choinneáil mar an gcéanna leis an gcéad tsraith - £139.99 (Réidh DC/DCC) agus £239.99 (Fuaim DCC suiteáilte), agus ná déan dearmad go mbainfidh tú leas freisin as seachadadh saor in aisce sa Ríocht Aontaithe agus Pointí Duais Accurascale a bhailiú ar féidir leat a mhalartú ar lascainí ar cheannacháin amach anseo, amhail díghlasálaithe nó foirne ModelU!
