Cad atá nua!
Cad atá nua!
Fógra Eisiach Nua Accurascale: London Transport 57xx Péire!
D'fhógair muid ár dtionscadal innill ghluaiste Pannier uile-nua ar ais i mí na Samhna 2023. Sa lá atá inniu is féidir linn a dhearbhú go bhfuil an tionscadal bainte amach ag an gcéim maisiúcháin, agus na samhlacha go léir ag teacht le haghaidh meastóireacht iomlán ag an mBainisteoir Tionscadail Steve Purves. Cuirfimid tús leis an nuashonrú ar an tionscadal le fógra spreagúil, dhá leagan uile-nua de London Transport, L91 agus L94! Tá clú agus cáil ar líonra iarnróid London Transport mar gheall ar a bheith leictrithe agus “faoi thalamh” ach bhí cabhlach beag innill ghaile coinnithe i gcónaí chun traenacha bonneagair a oibriú ar na línte dromchla. Faoi na 1950idí, bhí na hinnill níos sine seo i bhfad thar a gceann agus thosaigh London Transport ag lorg athchur. Breathnaíodh ar innill ghluaiste díosail, agus ar chabhlach beag innill ghaile GNR J52 roimhe seo ach níor éirigh lena dtriail. I 1956, tháinig an réiteach in umair pannier GWR 57xx a tarraingíodh siar le déanaí. Íomhá: London Transport L89 agus L90 ag iosta Lillie Bridge i mí Iúil 1966 bailiúchán cóipcheart PWS 2023 Bhí gá le mionathruithe a dhéanamh ar dhíonta na gcábán le go bhféadfaí glantacháin níos déine a dhéanamh, rud a bhain le deireadh a chur leis an gcuid dín a bhí ag sileadh amach agus stiallacha báistí nua a chur níos airde ar an díon. Bhí gá le modhnuithe freisin chun na hinnill a fheistiú le “cocaí turais” le bheith ag luí le córas comharthaíochta LT. Dhéanfadh na coiligh seo teagmháil le rampa a ardaíodh ag comharthaí dearga a chuirfeadh an coscán folúis i bhfeidhm agus a stopfadh an traein. Feistíodh lúibíní breise ar an bpláta reatha, agus feistíodh na coiligh orthu seo. Ní raibh teas gaile riachtanach do na traenacha innealtóireachta agus mar sin baineadh é seo. San iomlán cheannaigh LT 13 inneall gluaiste cé nár rith ach 11 cinn ag an am céanna. L91, mar a múnlaíodh a bhí an dara locomotive a iompar an uimhir L91. Ar dtús leithdháileadh an uimhir reatha seo ar iar-uimhir GWR 5752, táirge seanré 1929 de chuid Swindon Works. Bhí sé seo ar cheann de na chéad dul isteach ar thrácht i 1958 ach taobh istigh de dhá bhliain bhí gá le mór-dheisiúcháin a measadh a bheith ró-chostasach, agus mar sin scriosadh é agus cuireadh an dara ceann ina áit. L91, atá múnlaithe againn anseo. An dara ceann LBhí 91 i ndáiríre ón mbaisc chéanna, ex GWR 5757, bhí difríocht idir an locomotive seo agus an chéad cheann sa mhéid is nach raibh an barr beathaithe feistithe air agus choinnigh sé a choire aischothaithe suas go dtí gur tarraingíodh siar é i 1968. Ar an drochuair, LNíor mhair 91 agus ghearr Chesterfield Steelbreaking and dismantling limited i rith 1970 é. Mhair gaile ar an gcóras LT go dtí 1971, 3 bliana tar éis an “lá deiridh” ar BR. Le linn na tréimhse seo, ghnóthaigh na “Red Panniers” an-suim mar gur innill den chineál príomhlíne iad fós ag déanamh fíor-oibre, murab ionann agus na córais thionsclaíocha a bhí ag streachailt le fabhar a aimsiú le go leor díograiseoirí. Thug an fhuinneog 3 bliana seo deis do go leor de na húinéirí LT tithe a bhí á gcaomhnú a aimsiú tar éis dóibh tarraingt siar. Bhí ar na scéimeanna caomhnaithe nua seo a bheith ag teastáil chun innill ghluaiste tionsclaíocha nó i riocht an chlóis scrap a cheannach agus mar sin níor cuireadh deireadh leis an deis chun inneall príomhlíne oibre a cheannach. LBhí 95 gaile fiú an lá a shroich sé Iarnród Severn Valley! LBhí 94 ar cheann de na innill seo. Tar éis an tseirbhís gaile deiridh a tharraingt ar an talamh, díoladh é ó sheirbhís go “7029 Clun Castle ltd” agus bhog sé go Tyseley i Birmingham. Tá sé le feiceáil ar roinnt cruthanna, lena n-áirítear LT livery mar L94 nó péinteáilte i gcoinníollacha GWR agus BR lena uimhir bhunaidh, 7752. Táirge de chuid Ghlaschú, ó 1930, i.e. L94/7752 a mheas ar cheann de na meaisíní is deacra maidir le caomhnú agus le linn 2011 feistíodh fiú trealamh é chun go bhféadfaí príomhlíne a rith. Tá “cabán gearrtha” LT fós á choinneáil ach tar éis dó na lúibíní coileach turais a chailleadh, rinneadh modhnuithe nua air anois. Feistíodh tiomáint luasmhéadair ar stíl GWR ar an roth cúil faoi thaobh an tiománaí agus feistíodh dhá bhosca trealaimh leictrigh faoin bpláta reatha chun leictreonaic a choinneáil le haghaidh comharthaíochta príomhlíne nua-aimseartha. Is léir freisin go bhfuil achair beagán níos snasta ná mar a bheadh le linn seirbhíse scuadrún chomh maith leis na flashes rabhaidh OHLE éigeantach ar na limistéir chéim. LChonacthas 94 ag obair go minic le comhghleacaí ranga 9600, bíodh barr agus eireaball, ceannteideal dúbailte nó fiú in úsáid mar phéire dualgais bhaincéireachta ar roinnt de na turais iarnróid ag Vintage Trains chomh maith le tréimhsí a chaitheamh ar fruiliú d’iarnróid leasaithe ar fud na tíre. LRinneadh 94 a athphéinteáil le déanaí isteach sa ghreannán Great Western Green agus tá an bhunuimhir 7752 á iompar aige. Tá samplaí maisiúcháin faighte agus á n-iniúchadh faoi láthair, agus íomhánna breise le roinnt in am tráth! Táthar ag súil go dtiocfaidh na hinnill i stoc i Q1, 2025. Tá praghas £139.95 ar ár n-Umair Pannier do mhúnlaí Réidh DC/DCC agus £239.95 do mhúnlaí Feistithe Fuaime DCC. Is féidir innill ghluaiste a réamhordú trínár suíomh Gréasáin gan aon airgead síos nó trí thráthchodanna míosúla gan aon chostas breise. RÉAMH-ORDAIGH DO PANNIER ANSEO AGUS BRABÚS AN RAON! Sonraíocht Mhionsonraithe Múnla tomhsaire 0-6-0PT 00 an-mhionsonraithe, scála 1:76.2 ar rian 16.5mm Ga íosta 438mm (rian tacair an dara ga) RP25-110 próifíl 00 rothaí a thomhas Mótar gan chroí le roth eitilte atá dírithe ar uasfheidhmíocht agus ar luas mall a rith Fonnadh miotail dí-theilgthe agus piocadh chuig gach roth. Next18 DCC réidh nó fuaim ESU LokSound V5 feistithe, sliotán suite i mbosca deataigh Toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh Dhá chainteoir ciúb siúcra cáilíochta atá i capsule fuaime suite don fhuaim is fearr is féidir. Feistis cúplála NEM le muineál beag solúbtha socraithe ag an airde cheart, le cúplóirí glasa mionteannais. Monarcha rigging coscán feistithe Bloic coscáin ailínithe le rothaí Ráillí láimhe sreang leithead scála agus píopaí gainimh Taobh istigh an chábáin atá mionsonraithe go hiomlán le cúpla stiúir ag brúchtadh/glow seasta Firebox Páirteanna mionsonraí eitseáilte miotail/plaisteach, lena n-áirítear greim láimhe, céimeanna, píopaí maolánacha, iarann lampa srl. Feadóga práis iompaithe sciatha feadóg eitseáilte (má tá siad feistithe) Aerálaí díon sleamhnáin Uimhirphlátaí miotail eitseáilte réamhphéinteáilte agus plátaí oibre. Maoláin miotail spréite go hiomlán, píbobair atá suiteáilte sa mhonarcha agus cúpláin scriú/3 nasc Doras bosca deataigh inbhainte go maighnéadach
Leigh Nios mo
Euro-Thrash - 66793 Nochta Mar Cruinn Eisiach I 66 Líne Suas
Táimid imithe in euro le haghaidh ár Accurascale Exclusive is déanaí, ag taispeáint loco cáiliúla GBRf a fheictear ar fud líonra na RA! Fáilte go dtí 66793....
Leigh Nios mo
Fógra Nua; Rang 66 Rith 2 Nochtadh!
Tar éis seoladh speisialta carthanachta 66 190 chun tacú le Martin House, filleann muid ar Making Tracks ag Ardeaglais Chester chun ár bpríomhréimse de sheideanna a nochtadh.
Leigh Nios mo
Cool For Cat - Pacáiste Wagon HYA Graffitied Ár gCruinneas Eile Eisiach
Loitiméireacht gan mheabhair, nó gné dhosheachanta den iarnród nua-aimseartha? Is cinnte gur féidir le graifítí a bheith mealltach nuair a dhéantar í de réir chaighdeán ár bpacáiste Accurascale Exclusive is déanaí....
Leigh Nios mo
Nua Accurascale Eisiach - Pacáiste Úsáideoir Inmheánach HTV NCB
Leanann ár vaigíní ag rolladh anseo ag Accurascale, agus nochtadh an chéad cheann de dhá phaca vaigíní Accurascale Exclusive an tseachtain seo. Ar dtús, ár bpaca NCB de vaigíní HTV...
Leigh Nios mo
Aicme 31 agus Marcáil 1 Fo-Mheige Nuashonrú - Cineál Glas 2s Nochta, Dáta Seachadta Gorm Deimhnithe!
Tá ár Blue Class 31s beagnach anseo, agus tá samplaí táirgeachta dár bandéithe glasa againn! Seiceáil iad, mar aon le nuashonrú ar ár bhfostaithe álainn Mark 1, anseo ...
Leigh Nios mo
Le do Chabhair - Rinneamar é! £10,000 bailithe do Samaritans UK!
A bhuí le bhur dtacaíocht agus bhur bhflaithiúlacht, tá an sprioc bainte amach againn an tsuim £10,000 a bhfuil géarghá leis a ardú do Samaritans UK. Le linn thaispeántas Nollag 2023 Pete Waterman ag Blakemere, d’fhógair muid an tsamhail eagrán teoranta de 66415 ‘You Are Never Alone’, agus é mar aidhm aige suim mhór a ardú do Samaritans UK. De réir mar atá sé ag éirí an-soiléir, tá tú ag tacú go mór leis na tionscadail charthanachta seo, ag tacú leis an tsamhail 66415, a dhíol go luath tríd agus a thacóidh leis an gcarthanacht atá dírithe ar mheabhairshláinte. Gaoth an clog ar aghaidh go dtí 12 Lúnasa 2024 agus thugamar cuairt ar an Freightliner Depot i Doncaster. Bhí Freightliner tar éis 66415 a thógáil amach as an trácht dúinn chun teacht le chéile agus an ócáid mhór seo a cheiliúradh. In éineacht linn bhí Tim Shoveller, Príomhoifigeach Feidhmiúcháin Freightliner G&W UK/Eoraip. Dúirt Tim "Ní fhéadfaimis é seo a dhéanamh gan an tacaíocht a fuaireamar ó Accurascale, Ní raibh sé seo indéanta ach mar gheall ar an gcomhpháirtíocht atá curtha le chéile. Tá na samhlacha fíor-mhionsonraithe seo curtha le chéile ag Accurascale agus díoladh na céadta agus na céadta acu chun £10,000 a chruinniú do na Samáraigh, rud atá iontach! Ní raibh muid in ann é seo a dhéanamh linn féin, mar is gnách faoin iarnród, baineann sé le comhpháirtíocht agus comhoibriú."Féach ar ár bhfíseán gearr anseo: Tháinig Richard Hall, oibrí deonach Éisteachta ó na Samáraigh linn agus mhínigh sé cad atá i gceist le bheith in ann a bheith ar deireadh an ghutháin do dhuine éigin atá i ngátar. Arna spreagadh chun cabhrú leis na Samáraigh tar éis dóibh cairde a chailleadh agus a bheith ag obair do Network Rail sa phost laethúil, níl a fhios ag Richard ach go rómhaith faoi éifeacht na meabhairghalar. A dúirt Risteard "Is eagraíocht éisteachta muid, glaonn daoine suas, labhair faoi cad atá ar siúl ina saol, cad iad na fadhbanna atá rompu. Is féidir linn iad a labhairt tríd, iniúchadh a dhéanamh ar na saincheisteanna, d'fhéadfadh a bheith comharthaithe, tacaíocht mhothúchánach a sholáthar agus a thabhairt dóibh duine éigin a vent dóibh nuair a d'fhéadfadh nach bhfuil duine ar bith chun labhairt leis. Beidh an síntiús £ 10,000 ag dul ar bhealach fada chun na soilse a choinneáil ar, an t-uisce a choinneáil ag rith, tá sé tábhachtach!" Chuir Fran Burke, Stiúrthóir Margaíochta, Caidreamh Poiblí agus Díolacháin do Accurascale; “Ba mhór againn an tacaíocht a thug sibh dúinne, ár gcustaiméirí agus ár lucht tacaíochta Accurascale, a tháinig le chéile, a thochail go domhain, agus a chuidigh linn ár sprioc a bhaint amach £10,000 iontach a ardú don charthanacht ríthábhachtach seo. Ba mhór an pléisiúr a bheith ag obair lenár gcairde ag Freightliner UK, ár gcomhpháirtithe monarchan, foireann Railnuts as an seoladh tosaigh a éascú.Tá súil againn gur féidir le samhaltóirí ar fud na tíre a fuair a lámha ar an tsamhail eisiach seo ní hamháin taitneamh a bhaint as an locomotive a rith ar a leagan amach nó é a mheas ina mbailiúchán, ach freisin taitneamh a bhaint as an bhfíric go bhfuil airgead a chaith siad chun an tsamhail a fháil ag tacú le cúis an-fhiúntach. Cabhróidh an t-airgead seo le Samaritans UK leanúint ar aghaidh ag soláthar na seirbhísí riachtanacha a chuireann siad ar fáil do phobal na Breataine lena n-áirítear oibrithe iarnróid ar fud an náisiúin." Ón bhfoireann iomlán ag Accurascale, gabhaimid ár mbuíochas le Samaritans UK, Freightliner agus ar ndóigh do fhlaithiúlacht agus do thacaíocht! Más mian leat tacaíocht a thabhairt do thionscadail charthanachta eile Accurascale, tá ár múnla is déanaí 66190 ag ardú £10,000 d’Ospís Leanaí Martin House, agus is féidir é a fheiceáil anseo: Déan Do Charthanacht Aicme 66 190 a Réamhordú Agus Ciste Beatha a Ardaigh Anseo!
Leigh Nios mo